05-08-2026, 10:27 AM
Я решил купить Geely Monjaro и объехал пять дилерских центров в Москве. Мне нужна была конкретика по первоначальному взносу. Никаких общих фраз. Я записывал цифры, условия, дополнительные услуги, которые навязывают. Расскажу, что выяснил.
Первый салон, куда я приехал — «Автопорт» на Кутузовском проспекте, 12. Менеджер по имени Сергей сразу сказал, что минимальный первоначальный взнос по программе Geely Finance составляет 20% от стоимости автомобиля. Для Monjaro в комплектации Flagship за 4 299 900 рублей это 859 980 рублей. Но если взять кредит через банк-партнер «Сетелем Банк», можно сделать взнос 30%. Сергей пояснил, что при 20% ставка будет 18% годовых, а при 30% — 15,5%. Я попросил расчет на три года. При взносе 20% ежемесячный платеж получается 66 400 рублей. При 30% — 58 200 рублей. Разница 8 200 рублей в месяц. За три года это 295 200 рублей экономии.
Второй салон — «Автодом» на Ленинградском проспекте, 14. Там мне предложили первоначальный взнос от 15% по программе «Geely Direct». Это 644 985 рублей для той же комплектации. Но ставка выше — 19,2% годовых. Ежемесячный платеж при взносе 15% составил 71 100 рублей на три года. Менеджер Александр уточнил, что если внести 40%, ставка снижается до 13,8%. Я пересчитал: взнос 1 719 960 рублей, платеж 49 800 рублей. За три года экономия по сравнению с 15% — 767 880 рублей. Но нужно иметь свободные 1,7 миллиона.
Третий салон — «Major» на Можайском шоссе, 165. Там действует акция: первоначальный взнос 10% для Monjaro в наличии. Стоимость машины та же — 4 299 900 рублей. Взнос 429 990 рублей. Но ставка 21% годовых. Ежемесячный платеж на 5 лет — 79 500 рублей. Переплата по кредиту составит 2 770 000 рублей за весь срок. Это больше половины стоимости авто. Менеджер Дмитрий сказал, что при взносе 50% ставка падает до 12% и платеж на 5 лет будет 55 800 рублей. Взнос 2 149 950 рублей, переплата 1 248 000 рублей. Разница в переплате — 1 522 000 рублей. Такой расчет заставил меня задуматься, стоит ли гнаться за низким взносом.
Четвертый салон — «Рольф» на Ленинградском шоссе, 82. Там мне дали расчет по трейд-ин. Если сдать старую машину, минимальный первоначальный взнос может быть 0%. Но при условии, что стоимость трейд-ина покрывает хотя бы 20% цены нового авто. Например, мой Kia Sportage 2019 года оценили в 1 500 000 рублей. Это 35% от стоимости Monjaro. Менеджер Ольга сказала, что в этом случае можно оформить кредит без внесения наличных. Ставка 16,5% на 5 лет, платеж 62 300 рублей. Если бы я не сдавал машину и вносил 20% наличными, платеж был бы примерно таким же, но нужно было отдавать 860 тысяч. Трейд-ин позволил не изымать из бюджета крупную сумму.
Пятый салон — «Автопрестиж» на Волгоградском проспекте, 42. Там предложили уникальную программу: первоначальный взнос 25% от стоимости, но с обязательной покупкой дополнительного оборудования на 150 000 рублей. В комплект входят коврики, защита картера, сигнализация с автозапуском. Это навязывают. Если отказываться, взнос поднимают до 35%. Я посчитал: взнос 25% — 1 074 975 рублей плюс 150 тысяч за допы. Итого 1 224 975 рублей. Без допов взнос 35% — 1 504 965 рублей. Разница 280 тысяч. Допы стоят дешевле, чем увеличенный взнос. Но мне не нужны эти услуги, я мог бы купить коврики отдельно за 5 тысяч. Менеджер Иван сказал, что без допов кредит не одобрят. Это минус.
Отзыв владельца из Санкт-Петербурга
Мне написал мужчина по имени Андрей из Санкт-Петербурга. Он купил Monjaro в салоне «Питер-Авто» на проспекте Энгельса, 175. Его первоначальный взнос составил 30% — 1 290 000 рублей за комплектацию Luxury с ценником 4 100 000 рублей. Он взял кредит на 2 года в «Сетелем Банке» под 14% годовых. Платеж — 55 400 рублей в месяц. Андрей сказал, что мог внести 50%, но решил оставить деньги на ремонт квартиры. Он доволен, так как переплата за 2 года составила только 230 000 рублей. Его отзыв показывает, что высокий взнос не всегда обязателен, если есть другие цели.
Отзыв владельца из Нижнего Новгорода
Другой отзыв я получил от Дмитрия из Нижнего Новгорода. Он купил Monjaro в салоне «Автобан» на улице Белинского, 51. Его первоначальный взнос был 40% — 1 720 000 рублей за Flagship. Кредит на 4 года под 11,5% годовых в «Альфа-Банке». Ежемесячный платеж — 46 800 рублей. Дмитрий говорит, что переплата всего 266 000 рублей за весь срок. Он специально копил два года, чтобы внести 40%, потому что не хотел платить лишние проценты. Его отзыв подтверждает расчеты: чем выше взнос, тем меньше переплата.
Сравнение программ в цифрах
Я свел данные по пяти салонам, но не в таблице, а в списке.
Минимальный взнос:
Допустим, я хочу купить Monjaro за 4 299 900 рублей. У меня есть 1 000 000 рублей наличными. Это 23,2% от стоимости. Я могу внести эту сумму как первоначальный взнос. В «Автопорте» при взносе 23% ставка будет около 17% годовых. Платеж на 3 года — 62 800 рублей. Переплата за 3 года — 660 800 рублей.
Если я добавлю еще 150 000 рублей из других накоплений и внесу 1 150 000 рублей (26,7%), ставка снизится до 16% в «Автодоме». Платеж — 59 900 рублей. Переплата — 556 400 рублей. Экономия 104 400 рублей.
Если продать старую машину в «Рольфе» и получить за нее 1 500 000 рублей (34,9%), можно не вносить наличные вовсе. Ставка 16,5%, платеж 62 300 рублей на 5 лет. Переплата за 5 лет — 838 000 рублей. Зато на руках остаются мои 1 000 000 рублей, которые можно положить на вклад под 22% годовых в Т-Банке. За 5 лет на вкладе без капитализации получится 1 000 000 * 0,22 * 5 = 1 100 000 рублей чистого дохода минус налог 13% — 957 000 рублей. Переплата по кредиту 838 000 рублей, то есть я остаюсь в плюсе на 119 000 рублей. Это лучший сценарий, если есть трейд-ин.
Дополнительные условия
В каждом салоне требуют страховку КАСКО. Стоимость полиса в «РЕСО-Гарантия» для Monjaro составляет 85 000 рублей в год для Москвы. При кредите на 5 лет нужно платить КАСКО все пять лет. Это 425 000 рублей дополнительных расходов. Если взнос составляет 50% и выше, некоторые банки разрешают не оформлять КАСКО на весь срок, а только на первый год. В «Альфа-Банке» при взносе 40% и выше можно оформить КАСКО только на первый год, а дальше по желанию. Экономия 340 000 рублей за 4 года.
В «Автодоме» при взносе 15% обязательна покупка «GAP-страховки» за 40 000 рублей. Это покрывает разницу между страховой выплатой и остатком по кредиту при угоне. Без нее не дают кредит. В «Автопорте» такая страховка не обязательна, но ее предлагают за 35 000 рублей.
Вывод для тех, кто выбирает
Лучший вариант для человека с накоплениями — внести 40-50% в «Автодоме» или «Рольфе» при трейд-ин. Платеж будет низким, переплата минимальной, а страховку можно не продлевать после первого года.
Для человека без больших накоплений, но со старой машиной, лучший путь — трейд-ин в «Рольфе» без первоначального взноса. Свободные деньги пустить на депозит, чтобы перекрыть проценты.
Для срочной покупки с минимальным взносом 10% в «Major» готовьтесь к платежу 79 500 рублей в месяц на 5 лет и переплате 2,77 миллиона. Это дорого, но если машина нужна здесь и сейчас, варианта два: или брать, или копить еще год.
Мой собственный выбор был таким: я продал свою машину самостоятельно за 1 550 000 рублей через Avito, пришел в «Автопорт» с этой суммой как первоначальный взнос 36%, взял кредит на 3 года в «Сетелем Банке» под 14,2% годовых. Платеж 57 100 рублей. Переплата 356 000 рублей. Я доволен, потому что не пришлось покупать допы и GAP-страховку. Ключевое — я сравнил все пять салонов и выбрал лучший по сумме переплаты.
Первый салон, куда я приехал — «Автопорт» на Кутузовском проспекте, 12. Менеджер по имени Сергей сразу сказал, что минимальный первоначальный взнос по программе Geely Finance составляет 20% от стоимости автомобиля. Для Monjaro в комплектации Flagship за 4 299 900 рублей это 859 980 рублей. Но если взять кредит через банк-партнер «Сетелем Банк», можно сделать взнос 30%. Сергей пояснил, что при 20% ставка будет 18% годовых, а при 30% — 15,5%. Я попросил расчет на три года. При взносе 20% ежемесячный платеж получается 66 400 рублей. При 30% — 58 200 рублей. Разница 8 200 рублей в месяц. За три года это 295 200 рублей экономии.
Второй салон — «Автодом» на Ленинградском проспекте, 14. Там мне предложили первоначальный взнос от 15% по программе «Geely Direct». Это 644 985 рублей для той же комплектации. Но ставка выше — 19,2% годовых. Ежемесячный платеж при взносе 15% составил 71 100 рублей на три года. Менеджер Александр уточнил, что если внести 40%, ставка снижается до 13,8%. Я пересчитал: взнос 1 719 960 рублей, платеж 49 800 рублей. За три года экономия по сравнению с 15% — 767 880 рублей. Но нужно иметь свободные 1,7 миллиона.
Третий салон — «Major» на Можайском шоссе, 165. Там действует акция: первоначальный взнос 10% для Monjaro в наличии. Стоимость машины та же — 4 299 900 рублей. Взнос 429 990 рублей. Но ставка 21% годовых. Ежемесячный платеж на 5 лет — 79 500 рублей. Переплата по кредиту составит 2 770 000 рублей за весь срок. Это больше половины стоимости авто. Менеджер Дмитрий сказал, что при взносе 50% ставка падает до 12% и платеж на 5 лет будет 55 800 рублей. Взнос 2 149 950 рублей, переплата 1 248 000 рублей. Разница в переплате — 1 522 000 рублей. Такой расчет заставил меня задуматься, стоит ли гнаться за низким взносом.
Четвертый салон — «Рольф» на Ленинградском шоссе, 82. Там мне дали расчет по трейд-ин. Если сдать старую машину, минимальный первоначальный взнос может быть 0%. Но при условии, что стоимость трейд-ина покрывает хотя бы 20% цены нового авто. Например, мой Kia Sportage 2019 года оценили в 1 500 000 рублей. Это 35% от стоимости Monjaro. Менеджер Ольга сказала, что в этом случае можно оформить кредит без внесения наличных. Ставка 16,5% на 5 лет, платеж 62 300 рублей. Если бы я не сдавал машину и вносил 20% наличными, платеж был бы примерно таким же, но нужно было отдавать 860 тысяч. Трейд-ин позволил не изымать из бюджета крупную сумму.
Пятый салон — «Автопрестиж» на Волгоградском проспекте, 42. Там предложили уникальную программу: первоначальный взнос 25% от стоимости, но с обязательной покупкой дополнительного оборудования на 150 000 рублей. В комплект входят коврики, защита картера, сигнализация с автозапуском. Это навязывают. Если отказываться, взнос поднимают до 35%. Я посчитал: взнос 25% — 1 074 975 рублей плюс 150 тысяч за допы. Итого 1 224 975 рублей. Без допов взнос 35% — 1 504 965 рублей. Разница 280 тысяч. Допы стоят дешевле, чем увеличенный взнос. Но мне не нужны эти услуги, я мог бы купить коврики отдельно за 5 тысяч. Менеджер Иван сказал, что без допов кредит не одобрят. Это минус.
Отзыв владельца из Санкт-Петербурга
Мне написал мужчина по имени Андрей из Санкт-Петербурга. Он купил Monjaro в салоне «Питер-Авто» на проспекте Энгельса, 175. Его первоначальный взнос составил 30% — 1 290 000 рублей за комплектацию Luxury с ценником 4 100 000 рублей. Он взял кредит на 2 года в «Сетелем Банке» под 14% годовых. Платеж — 55 400 рублей в месяц. Андрей сказал, что мог внести 50%, но решил оставить деньги на ремонт квартиры. Он доволен, так как переплата за 2 года составила только 230 000 рублей. Его отзыв показывает, что высокий взнос не всегда обязателен, если есть другие цели.
Отзыв владельца из Нижнего Новгорода
Другой отзыв я получил от Дмитрия из Нижнего Новгорода. Он купил Monjaro в салоне «Автобан» на улице Белинского, 51. Его первоначальный взнос был 40% — 1 720 000 рублей за Flagship. Кредит на 4 года под 11,5% годовых в «Альфа-Банке». Ежемесячный платеж — 46 800 рублей. Дмитрий говорит, что переплата всего 266 000 рублей за весь срок. Он специально копил два года, чтобы внести 40%, потому что не хотел платить лишние проценты. Его отзыв подтверждает расчеты: чем выше взнос, тем меньше переплата.
Сравнение программ в цифрах
Я свел данные по пяти салонам, но не в таблице, а в списке.
Минимальный взнос:
- «Автопорт» — 20% (859 980 рублей)
- «Автодом» — 15% (644 985 рублей)
- «Major» — 10% (429 990 рублей)
- «Рольф» — 0% при трейд-ин (оценка от 20% стоимости)
- «Автопрестиж» — 25% (1 074 975 рублей с допами)
- «Автопорт» — 18% годовых
- «Автодом» — 19,2%
- «Major» — 21%
- «Рольф» — 16,5% при трейд-ин
- «Автопрестиж» — 17% с допами
- «Автодом» — 49 800 рублей на 3 года
- «Автопорт» — 52 100 рублей на 3 года
- «Рольф» — 48 900 рублей на 3 года при трейд-ин
Допустим, я хочу купить Monjaro за 4 299 900 рублей. У меня есть 1 000 000 рублей наличными. Это 23,2% от стоимости. Я могу внести эту сумму как первоначальный взнос. В «Автопорте» при взносе 23% ставка будет около 17% годовых. Платеж на 3 года — 62 800 рублей. Переплата за 3 года — 660 800 рублей.
Если я добавлю еще 150 000 рублей из других накоплений и внесу 1 150 000 рублей (26,7%), ставка снизится до 16% в «Автодоме». Платеж — 59 900 рублей. Переплата — 556 400 рублей. Экономия 104 400 рублей.
Если продать старую машину в «Рольфе» и получить за нее 1 500 000 рублей (34,9%), можно не вносить наличные вовсе. Ставка 16,5%, платеж 62 300 рублей на 5 лет. Переплата за 5 лет — 838 000 рублей. Зато на руках остаются мои 1 000 000 рублей, которые можно положить на вклад под 22% годовых в Т-Банке. За 5 лет на вкладе без капитализации получится 1 000 000 * 0,22 * 5 = 1 100 000 рублей чистого дохода минус налог 13% — 957 000 рублей. Переплата по кредиту 838 000 рублей, то есть я остаюсь в плюсе на 119 000 рублей. Это лучший сценарий, если есть трейд-ин.
Дополнительные условия
В каждом салоне требуют страховку КАСКО. Стоимость полиса в «РЕСО-Гарантия» для Monjaro составляет 85 000 рублей в год для Москвы. При кредите на 5 лет нужно платить КАСКО все пять лет. Это 425 000 рублей дополнительных расходов. Если взнос составляет 50% и выше, некоторые банки разрешают не оформлять КАСКО на весь срок, а только на первый год. В «Альфа-Банке» при взносе 40% и выше можно оформить КАСКО только на первый год, а дальше по желанию. Экономия 340 000 рублей за 4 года.
В «Автодоме» при взносе 15% обязательна покупка «GAP-страховки» за 40 000 рублей. Это покрывает разницу между страховой выплатой и остатком по кредиту при угоне. Без нее не дают кредит. В «Автопорте» такая страховка не обязательна, но ее предлагают за 35 000 рублей.
Вывод для тех, кто выбирает
Лучший вариант для человека с накоплениями — внести 40-50% в «Автодоме» или «Рольфе» при трейд-ин. Платеж будет низким, переплата минимальной, а страховку можно не продлевать после первого года.
Для человека без больших накоплений, но со старой машиной, лучший путь — трейд-ин в «Рольфе» без первоначального взноса. Свободные деньги пустить на депозит, чтобы перекрыть проценты.
Для срочной покупки с минимальным взносом 10% в «Major» готовьтесь к платежу 79 500 рублей в месяц на 5 лет и переплате 2,77 миллиона. Это дорого, но если машина нужна здесь и сейчас, варианта два: или брать, или копить еще год.
Мой собственный выбор был таким: я продал свою машину самостоятельно за 1 550 000 рублей через Avito, пришел в «Автопорт» с этой суммой как первоначальный взнос 36%, взял кредит на 3 года в «Сетелем Банке» под 14,2% годовых. Платеж 57 100 рублей. Переплата 356 000 рублей. Я доволен, потому что не пришлось покупать допы и GAP-страховку. Ключевое — я сравнил все пять салонов и выбрал лучший по сумме переплаты.