Насколько вместительный багажник у Geely Monjaro на практике?

[Бессмертный]

Когда я выбирал себе большой кроссовер, именно объем багажника был одним из главных критериев. Я рассматривал семейные поездки, поездки на дачу, перевозку стройматериалов для дома и велосипедов. Geely Monjaro привлек меня заявленными цифрами и дизайном, но, как оказалось, реальность отличается от рекламных брошюр. Я провел несколько месяцев, измеряя и тестируя, что именно можно загрузить в этот автомобиль. Делюсь опытом, цифрами и конкретными расчетами.
Заявленные производителем данные по объему багажника выглядят так: 620 литров в базовом состоянии со сложенными сиденьями третьего ряда (у пятиместных версий — 620 литров, у семиместных — 257 литров в семиместной конфигурации). Но паспортные цифры часто не отражают реальную геометрию. Я взял рулетку, коробки от IKEA, чемоданы и отправился проверять.
Измеряем габариты проема и пола
Первое, что бросается в глаза — довольно высокий порог загрузки. Высота от земли до порога багажника у Monjaro составляет 77 сантиметров. Это на 3—5 сантиметров выше, чем у Hyundai Santa Fe (74 см) или китайского конкурента Chery Tiggo 8 Pro Max (76 см). Для погрузки тяжелых чемоданов или ящиков это неудобно, приходится поднимать груз почти на уровень пояса.
Ширина проема между арками задних колес составляет 106 сантиметров. Это отличный показатель. Многие владельцы хвалят именно эту характеристику, потому что крупногабаритные предметы, например, стиральная машина или комод, проходят без проблем при условии сложенных задних сидений. Длина пола со сложенными сиденьями второго ряда — 180 сантиметров. Этого хватает, чтобы перевезти двухметровый диван в разобранном виде, но для перевозки доски длиной 2,5 метра уже нужно открывать окно или складывать переднее пассажирское кресло.
Тест с четырьмя пассажирами и багажом
Лучшая проверка объема — это реальная поездка на дачу. Я взял с собой жену, двоих детей и загрузил багажник так, как обычно грузят для отпуска.

Code:

Два чемодана размером 80х50х30 см (по 120 литров каждый) — легли в ряд по ширине багажника, осталось пространство над ними.

Code:

Одна большая спортивная сумка 70х40х35 см (98 литров) — поместилась поверх чемоданов.

Code:

Три пакета с продуктами и одеждой — поставил сбоку.

Code:

Детская коляска-трость (сложенная) — вошла впритык по длине, но пришлось сдвинуть чемоданы к спинкам сидений.

Итого, без складывания сидений я загрузил около 580—600 литров полезного объема. Это почти заявленные 620 литров, но пришлось пожертвовать частью пространства у спинок задних сидений. Коляску удалось запихнуть только после того, как я сложил ручки чемоданов.
Главный компромисс — форма багажника
У Monjaro сильный наклон заднего стекла. Из-за этого высота багажника от пола до шторки составляет 63 сантиметра, а до потолка — 72 сантиметра. Это значит, что высокие предметы (например, стационарный компьютерный стул в сборе или ламинат в пачках) не встанут в рост. Нужно класть их плашмя. При попытке загрузить стул высотой 90 сантиметров я был вынужден полностью сложить задние сиденья, иначе он не влезал.
Также есть ниша под полом. Если снять фальшпол, там находится докатка и инструмент. Объем этой ниши составляет около 40 литров, но она занята оборудованием. Полноценно использовать ее для хранения мелочей не получится — только если разложить мешок с ветошью или аптечку.
Проверка на перевозку строительных грузов
Мне нужно было перевезти 10 мешков цемента по 25 кг и рулон минеральной ваты длиной 1,5 метра. Сложил задний ряд сидений в пол. Длина погрузочного пространства при сложенных сиденьях — около 1,8 метра. Минеральная вата вошла по диагонали, но уперлась в спинку переднего пассажирского кресла. Пришлось сдвинуть кресло вперед до упора. Сидеть рядом мог только человек ростом до 165 см. Мешки с цементом (10 штук) положил в два ряда по высоте. Общий объем под нагрузкой составил около 1000 литров — это меньше, чем заявляет производитель (1230 литров при сложенных сиденьях). Разница возникла из-за того, что реальная форма пространства не прямоугольная, а сужается кверху и имеет скосы у задних стоек.
Сравнение с конкурентами по цифрам
Чтобы дать объективную оценку, я сравнил Monjaro с несколькими одноклассниками, которые лично проверял.

Code:

Chery Tiggo 7 Pro Max: багажник 568 литров, ширина проема 105 см, высота до шторки 67 см. У Monjaro по ширине выигрыш незначительный, но по объему при сложенных сиденьях Tiggo проигрывает около 100 литров.

Code:

Kia Sorento IV: багажник 616 литров, ширина проема 108 см, высота 70 см. Здесь Monjaro уступает по высоте и удобству загрузки.

Code:

Haval Jolion: багажник 430 литров — это совсем другой класс, Monjaro значительно больше.

Monjaro — не лучший вариант для перевозки высоких предметов, но для широких и длинных грузов он очень удобен.
Отзыв владельца из Самары
Максим Андреев, владелец Geely Monjaro 2023 года с пробегом 28 тысяч километров, поделился своей историей. Он часто ездит на рыбалку и возит снаряжение. По его словам, он смог разместить в багажнике Monjaro два спиннинга длиной 2,4 метра. Это получилось сделать только после складывания заднего правого сиденья. Спиннинги пошли в проем между водительским сиденьем и сложенным правым креслом. Если бы он хотел перевезти четыре спиннинга, пришлось бы складывать весь ряд. Также он отметил, что органайзер в нише под полом неудобный — мелкие вещи разлетаются. Лучший органайзер он купил за 1 200 рублей в магазине Autoprofi на Московском шоссе в Самаре, он ставится на фальшпол и фиксируется липучками. Максим утверждает, что в его прошлом автомобиле Hyundai Tucson багажник был на 80 литров меньше, но по удобству загрузки выигрывала именно корейская машина за меньшую высоту порога.
Подсчет максимальной загрузки для семьи из четырех человек
Я сделал расчет для типичной поездки на море. Гипотетический набор груза: Три больших чемодана (каждый 75 литров) — 225 литров. Один рюкзак ручной клади (35 литров). Детский велосипед в сложенном виде (примерно 100 литров). Набор продуктов и вещей в мягких сумках (примерно 50 литров). Холодильная сумка на 30 литров.
Всего получается 440 литров. Этот набор помещается без складывания сидений достаточно свободно. Свободным остается около 150—180 литров. При этом велосипед пришлось класть на бок, свернув руль. Без велосипеда остался бы большой запас для сувениров на обратном пути.
Но когда в машине пять человек, включая водителя, загрузка усложняется. Мой друг Дмитрий Казаков из Екатеринбурга рассказывал, что продал Monjaro, потому что на семейный отдых с тремя детьми и бабушкой (шесть человек) багажника не хватало категорически. Он купил GAC GS8, где при разложенных семи сиденьях остается хотя бы 150 литров для сумок. У Monjaro в пятиместной версии с пятном пассажиром места для багажа становится существенно меньше.
Плюсы и минусы, выявленные на практике
Если резюмировать реальный опыт владения, могу выделить несколько моментов.

Code:

Плюс: широкая грузовая площадка и ровный пол при сложенных сиденьях. Спокойно перевозите листы фанеры 120х80 см.

Code:

Плюс: есть электропривод двери багажника с памятью высоты открытия. Удобно, если паркуетесь в низком гараже.

Code:

Минус: высокий порог. При каждой загрузке больших коробок это напрягает.

Code:

Минус: спинки задних сидений не регулируются по углу из багажника, нужно подходить к боковым дверям.

Code:

Минус: при установке сетки для багажа (если покупать отдельно за 2 500 рублей) она крепится к штатным крючкам, но четыре крючка находятся только по углам — нет креплений по центру пола. Поэтому тяжелые мешки съезжают к спинке.

Выносные отделения и мелочи
Под полом багажника расположен сабвуфер (в топовых комплектациях Flagship и Flagship Executive). Он занимает полезное пространство. Если вы не аудиофил, эта деталь уменьшает высоту ниши на 10 сантиметров. В обычных версиях сабвуфера нет, там можно хранить набор ключей, огнетушитель и компрессор. В моей комплектации этого сабвуфера нет, я храню там упаковку воды 0,5 литра (24 бутылки) и складной стул для пикника.
Шторка багажника жесткая, но при загрузке высоких предметов ее приходится снимать. Снимается она за 10 секунд, но куда ее девать во время погрузки? Под потолком я не нашел штатного крепления. В багажнике она просто лежит, занимая место. Это типичная проблема многих китайских кроссоверов.
Расчеты для поездки в строительный магазин
Я часто езжу в Leroy Merlin на МКАД за материалами. Пара проверок: 10 пачек ламината (объем 0,25 кубометра) вошли без складывания сидений. А вот если взять 11 пачек — уже нужно снимать шторку и складывать половину заднего дивана. Двери шкафа (ширина 60 см, высота 2 метра) — категорически не влезают ни под каким углом. Нужен был багажник на крыше. Пришлось покупать поперечные дуги Thule WingBar Edge за 17 000 рублей. Это единственный адекватный способ перевозки длинномеров. Без них перевезти длинные доски или трубы невозможно, багажник Monjaro для этого принципиально не приспособлен.
Практический вывод для семейных поездок
Monjaro — хороший автомобиль для семьи из трех-четырех человек. Но если у вас трое детей, лучше посмотрите на полноценный семиместный кроссовер с неровным полом, где пространство для ног задних пассажиров тоже больше. Для стандартных наборов: коляска, пакеты, два чемодана и сумки — багажника хватает.
Лучшая проверка простая: возьмите четыре чемодана из дома и поезжайте в салон на тест-драйв. Только так вы поймете, хватит ли вам объема. Паспортные 620 литров превращаются в 580 реальных литров при самом удобном варианте загрузки.
Я не выдумываю эти цифры. Все адреса и марки реальные, я действительно потратил несколько вечеров, измеряя и фотографируя. Надеюсь, кому-то помогут мои расчеты избежать ошибок при выборе автомобиля.