07-23-2026, 10:38 AM
Решил я недавно помочь другу с выбором Geely Monjaro с пробегом. Сам я проехал на своей машине уже 40 тысяч километров и знаю все болевые точки этого салона. Если вы собрались покупать такой автомобиль, нужно быть готовым потратить час-полтора на тщательную проверку. Я расскажу, на что конкретно смотреть, сколько это стоит исправить и где лучше это делать.
Первым делом открываю водительскую дверь и сажусь за руль. Смотрю на левый боковину сиденья. На Monjaro 2023 года, если пробег больше 30 тысяч, кожа там почти всегда стерта. Это место трется об обивку при выходе из машины. У моего знакомого Артема из Екатеринбурга на автомобиле 2023 года с пробегом 45 тысяч кожа на боковине протерлась до дыр. Он заказывал перетяжку в мастерской на улице Луначарского, 165. Цена работы с материалом составила 5 200 рублей. Если кожа просто потерта, можно обойтись покраской специальной краской для кожи от компании Furniture Clinic, она стоит 1 600 рублей за набор. Но глубокие царапины так не убрать.
Теперь проверяю руль. На Monjaro кожаный руль довольно нежный. После 25 тысяч пробега часто появляются потертости на верхней части обода. Берем влажную салфетку и проводим по рулю. Если на салфетке остался черный след, значит кожа красится, и через полгода она облезет. Лучший способ проверить износ — нажать ногтем на обод. Если продавливается легко, значит кожа уже истончилась. Перетяжка руля в компании Restyle на Варшавском шоссе, 170, корпус 2 в Москве стоит 4 900 рублей. Если менять руль в сборе, оригинал обойдется в 16 000 рублей. Я советую обратить внимание на состояние швов, если они расходятся, то ремонт будет стоить дороже.
Дальше перехожу к центральной консоли. Глянцевый пластик вокруг селектора коробки передач — это вечная проблема. У Monjaro он царапается от ключей, монет и просто мелкого мусора. Берем фонарик и светим на поверхность под углом. Если царапины глубокие, полировка не поможет, только замена детали. В автомагазине оригинальная накладка стоит 4 500 рублей. Вместо этого я рекомендую оклеить консоль матовой пленкой. В детейлинг-центре D-Clean на Профсоюзной улице, 104 в Москве такая услуга стоит 2 500 рублей вместе с материалом. Это лучший вариант сберечь пластик.
Теперь смотрю на экраны. У Monjaro два экрана: верхний мультимедийный и нижний климат-контроля. Включаю зажигание и проверяю отклик. Если нижний экран реагирует с задержкой или есть битые пиксели — это проблема. Замена экрана у дилера стоит 28 000 рублей. Также проверяю, есть ли защитная пленка. Если заводская пленка не снята, под ней часто скапливается пыль, которая царапает экран. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить покрытие. Я обычно рекомендую сразу наклеить защитное стекло на верхний экран. В магазине Ozon оно стоит 800 рублей, на нижний — 1 200 рублей. Если экран уже поцарапан, лучше торговаться при покупке машины.
Сиденья с вентиляцией смотрю отдельно. Нажимаю кнопку вентиляции на водительском кресле. Если через минуту спина не чувствует прохлады, значит забит поролон или сгорел вентилятор. Разборка кресла в сервисе по ремонту климата в Санкт-Петербурге на улице Бухарестской, 88 обойдется в 3 000 рублей. Чистка воздуховодов сиденья стоит еще 1 500 рублей. Если надо менять вентилятор, то его цена 2 200 рублей. Отзыв Николая из Нижнего Новгорода: он купил Monjaro с пробегом 50 тысяч, и вентиляция работала через раз. Оказалось, что под сиденьем забилась шерсть собаки. Прочистили, и все заработало. Я всегда проверяю вентиляцию на всех режимах.
Запах в салоне — важный показатель. Если пахнет сыростью или плесенью, значит проблема с кондиционером. Включаю кондиционер на полную мощность на 5 минут и нюхаю воздух из дефлекторов. Если есть кислый запах, нужно делать чистку испарителя. Обработка кондиционера в автосервисе на улице 1905 года, 90 в Москве стоит 2 800 рублей. Если этого не сделать, запах будет усиливаться с каждым годом. Лучший вариант — профилактическая чистка раз в год, она продлевает работу системы.
Ковры и ковролин. Поднимаю передние коврики и смотрю на ковролин под ними. Если там есть мокрые пятна или разводы, машина могла быть затоплена или просто пролита жидкость. Такое трудно вывести. Полная химчистка салона с вымыванием ковролина в компании Clean Park на Ленинградском шоссе, 244 в Москве стоит 6 000 рублей. Если ковролин пахнет мочой, то его нужно менять. Цена нового ковролина для Monjaro — 8 500 рублей, работа по замене — еще 3 000 рублей.
Потолок и стойки. На Monjaro потолок отделан светлой тканью. Она пачкается от грязных рук, особенно у передних стоек. Если на ткани есть жирные пятна, их отмывают специальным шампунем для обивки, например, от компании Turtle Wax, который стоит 500 рублей. Если пятна не сводятся, нужна перетяжка потолка. В ателье на улице Свободы, 89 в Москве это стоит 19 000 рублей. У моего друга Алексея из Рязани пришлось менять потолок после того, как дети разрисовали его фломастерами. Химчистка не помогла, пришлось отдать 20 000 рублей.
Сиденья заднего ряда. Сажусь на заднее сиденье и проверяю износ. Если там редко сидели, то кожа будет как новая. Но на многих Monjaro задние сиденья складываются и часто загружаются. Обращаю внимание на края сидений, там могут быть заломы. Если есть заломы, то через год они треснут. Профилактика — это обработка кожи кондиционером, например, от компании LeTech, он стоит 700 рублей. Если кожа уже треснула, частичная перетяжка обойдется в 3 500 рублей за одно сиденье.
Багажник. Открываю багажник и смотрю на состояние пластика. Если есть глубокие царапины или следы от ударов, это не страшно. Но если есть запах рыбы или других продуктов, значит владелец возил что-то скоропортящееся и не убрал вовремя. Чистка багажника с обработкой антисептиком стоит в среднем 1 500 рублей. Лучший способ сохранить багажник — купить резиновый коврик, его цена от 1 800 рублей.
Уплотнители дверей. Проверяю резиновые уплотнители на всех дверях. Если они порваны или высохли, в машину будет попадать пыль и вода. Замена комплекта уплотнителей у дилера стоит 4 000 рублей. В магазине Exist можно купить неоригинал за 2 500 рублей. Если уплотнители просто загрязнились, их можно вымыть мыльной водой. Важно, чтобы они были эластичными. Если они твердые, значит, машина долго стояла на солнце.
Электрика сидений. Проверяю все регулировки сидений: вперед-назад, наклон спинки, поясничный подпор. Если какой-то мотор не работает, это может быть проблема с проводкой или блоком управления. Диагностика у дилера стоит 2 000 рублей. Замена моторчика сиденья обойдется в 4 500 рублей за деталь плюс работа. У меня знакомый, Олег из Тулы, купил Monjaro с неработающим подогревом водительского сиденья. Оказалось, просто перегорел предохранитель, замена обошлась в 200 рублей. Но если виноват блок управления, цена ремонта доходит до 8 000 рублей.
Суммирую все возможные затраты на восстановление салона. Если смотреть по максимуму, то замена кожи на сиденьях — 5 200 рублей, перешивка руля — 4 900 рублей, оклейка консоли пленкой — 2 500 рублей, защита экрана — 2 000 рублей, ремонт вентиляции — 3 000 рублей, химчистка всего салона — 6 000 рублей, перетяжка потолка — 19 000 рублей, замена ковролина — 11 500 рублей, замена уплотнителей — 4 000 рублей, ремонт электрики — 8 000 рублей. Итого 66 200 рублей. Именно столько может потребоваться на полное обновление салона Monjaro. Но если машина ухоженная, вы потратите только на химчистку и защиту пластика.
Я считаю, что лучший способ покупки — искать экземпляр с пробегом до 30 тысяч километров и проверять все эти пункты лично. Читал отзыв Степана из Краснодара, который нашел чистую машину у частника, но не заметил запаха плесени. Через три месяца пришлось менять испаритель. На форуме Monjaro Club я делюсь своими методами проверки. Если вы будете следовать этому плану, то сэкономите кучу денег и нервов. Автомобиль отличный, но салон требует внимания.
Первым делом открываю водительскую дверь и сажусь за руль. Смотрю на левый боковину сиденья. На Monjaro 2023 года, если пробег больше 30 тысяч, кожа там почти всегда стерта. Это место трется об обивку при выходе из машины. У моего знакомого Артема из Екатеринбурга на автомобиле 2023 года с пробегом 45 тысяч кожа на боковине протерлась до дыр. Он заказывал перетяжку в мастерской на улице Луначарского, 165. Цена работы с материалом составила 5 200 рублей. Если кожа просто потерта, можно обойтись покраской специальной краской для кожи от компании Furniture Clinic, она стоит 1 600 рублей за набор. Но глубокие царапины так не убрать.
Теперь проверяю руль. На Monjaro кожаный руль довольно нежный. После 25 тысяч пробега часто появляются потертости на верхней части обода. Берем влажную салфетку и проводим по рулю. Если на салфетке остался черный след, значит кожа красится, и через полгода она облезет. Лучший способ проверить износ — нажать ногтем на обод. Если продавливается легко, значит кожа уже истончилась. Перетяжка руля в компании Restyle на Варшавском шоссе, 170, корпус 2 в Москве стоит 4 900 рублей. Если менять руль в сборе, оригинал обойдется в 16 000 рублей. Я советую обратить внимание на состояние швов, если они расходятся, то ремонт будет стоить дороже.
Дальше перехожу к центральной консоли. Глянцевый пластик вокруг селектора коробки передач — это вечная проблема. У Monjaro он царапается от ключей, монет и просто мелкого мусора. Берем фонарик и светим на поверхность под углом. Если царапины глубокие, полировка не поможет, только замена детали. В автомагазине оригинальная накладка стоит 4 500 рублей. Вместо этого я рекомендую оклеить консоль матовой пленкой. В детейлинг-центре D-Clean на Профсоюзной улице, 104 в Москве такая услуга стоит 2 500 рублей вместе с материалом. Это лучший вариант сберечь пластик.
Теперь смотрю на экраны. У Monjaro два экрана: верхний мультимедийный и нижний климат-контроля. Включаю зажигание и проверяю отклик. Если нижний экран реагирует с задержкой или есть битые пиксели — это проблема. Замена экрана у дилера стоит 28 000 рублей. Также проверяю, есть ли защитная пленка. Если заводская пленка не снята, под ней часто скапливается пыль, которая царапает экран. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить покрытие. Я обычно рекомендую сразу наклеить защитное стекло на верхний экран. В магазине Ozon оно стоит 800 рублей, на нижний — 1 200 рублей. Если экран уже поцарапан, лучше торговаться при покупке машины.
Сиденья с вентиляцией смотрю отдельно. Нажимаю кнопку вентиляции на водительском кресле. Если через минуту спина не чувствует прохлады, значит забит поролон или сгорел вентилятор. Разборка кресла в сервисе по ремонту климата в Санкт-Петербурге на улице Бухарестской, 88 обойдется в 3 000 рублей. Чистка воздуховодов сиденья стоит еще 1 500 рублей. Если надо менять вентилятор, то его цена 2 200 рублей. Отзыв Николая из Нижнего Новгорода: он купил Monjaro с пробегом 50 тысяч, и вентиляция работала через раз. Оказалось, что под сиденьем забилась шерсть собаки. Прочистили, и все заработало. Я всегда проверяю вентиляцию на всех режимах.
Запах в салоне — важный показатель. Если пахнет сыростью или плесенью, значит проблема с кондиционером. Включаю кондиционер на полную мощность на 5 минут и нюхаю воздух из дефлекторов. Если есть кислый запах, нужно делать чистку испарителя. Обработка кондиционера в автосервисе на улице 1905 года, 90 в Москве стоит 2 800 рублей. Если этого не сделать, запах будет усиливаться с каждым годом. Лучший вариант — профилактическая чистка раз в год, она продлевает работу системы.
Ковры и ковролин. Поднимаю передние коврики и смотрю на ковролин под ними. Если там есть мокрые пятна или разводы, машина могла быть затоплена или просто пролита жидкость. Такое трудно вывести. Полная химчистка салона с вымыванием ковролина в компании Clean Park на Ленинградском шоссе, 244 в Москве стоит 6 000 рублей. Если ковролин пахнет мочой, то его нужно менять. Цена нового ковролина для Monjaro — 8 500 рублей, работа по замене — еще 3 000 рублей.
Потолок и стойки. На Monjaro потолок отделан светлой тканью. Она пачкается от грязных рук, особенно у передних стоек. Если на ткани есть жирные пятна, их отмывают специальным шампунем для обивки, например, от компании Turtle Wax, который стоит 500 рублей. Если пятна не сводятся, нужна перетяжка потолка. В ателье на улице Свободы, 89 в Москве это стоит 19 000 рублей. У моего друга Алексея из Рязани пришлось менять потолок после того, как дети разрисовали его фломастерами. Химчистка не помогла, пришлось отдать 20 000 рублей.
Сиденья заднего ряда. Сажусь на заднее сиденье и проверяю износ. Если там редко сидели, то кожа будет как новая. Но на многих Monjaro задние сиденья складываются и часто загружаются. Обращаю внимание на края сидений, там могут быть заломы. Если есть заломы, то через год они треснут. Профилактика — это обработка кожи кондиционером, например, от компании LeTech, он стоит 700 рублей. Если кожа уже треснула, частичная перетяжка обойдется в 3 500 рублей за одно сиденье.
Багажник. Открываю багажник и смотрю на состояние пластика. Если есть глубокие царапины или следы от ударов, это не страшно. Но если есть запах рыбы или других продуктов, значит владелец возил что-то скоропортящееся и не убрал вовремя. Чистка багажника с обработкой антисептиком стоит в среднем 1 500 рублей. Лучший способ сохранить багажник — купить резиновый коврик, его цена от 1 800 рублей.
Уплотнители дверей. Проверяю резиновые уплотнители на всех дверях. Если они порваны или высохли, в машину будет попадать пыль и вода. Замена комплекта уплотнителей у дилера стоит 4 000 рублей. В магазине Exist можно купить неоригинал за 2 500 рублей. Если уплотнители просто загрязнились, их можно вымыть мыльной водой. Важно, чтобы они были эластичными. Если они твердые, значит, машина долго стояла на солнце.
Электрика сидений. Проверяю все регулировки сидений: вперед-назад, наклон спинки, поясничный подпор. Если какой-то мотор не работает, это может быть проблема с проводкой или блоком управления. Диагностика у дилера стоит 2 000 рублей. Замена моторчика сиденья обойдется в 4 500 рублей за деталь плюс работа. У меня знакомый, Олег из Тулы, купил Monjaro с неработающим подогревом водительского сиденья. Оказалось, просто перегорел предохранитель, замена обошлась в 200 рублей. Но если виноват блок управления, цена ремонта доходит до 8 000 рублей.
Суммирую все возможные затраты на восстановление салона. Если смотреть по максимуму, то замена кожи на сиденьях — 5 200 рублей, перешивка руля — 4 900 рублей, оклейка консоли пленкой — 2 500 рублей, защита экрана — 2 000 рублей, ремонт вентиляции — 3 000 рублей, химчистка всего салона — 6 000 рублей, перетяжка потолка — 19 000 рублей, замена ковролина — 11 500 рублей, замена уплотнителей — 4 000 рублей, ремонт электрики — 8 000 рублей. Итого 66 200 рублей. Именно столько может потребоваться на полное обновление салона Monjaro. Но если машина ухоженная, вы потратите только на химчистку и защиту пластика.
Я считаю, что лучший способ покупки — искать экземпляр с пробегом до 30 тысяч километров и проверять все эти пункты лично. Читал отзыв Степана из Краснодара, который нашел чистую машину у частника, но не заметил запаха плесени. Через три месяца пришлось менять испаритель. На форуме Monjaro Club я делюсь своими методами проверки. Если вы будете следовать этому плану, то сэкономите кучу денег и нервов. Автомобиль отличный, но салон требует внимания.