07-23-2026, 10:37 AM
Я сам долго присматривался к этому автомобилю. Когда Geely Monjaro только вышел, все вокруг говорили, что это чуть ли не китайский «Лексус RX» за половину цены. Но прошло время, и сейчас, в середине 2026 года, рынок подержанных машин уже устоялся. Я объездил несколько площадок в Москве, пересмотрел десятки объявлений и поговорил с владельцами. Расскажу, что происходит с ценами на самом деле, без рекламных обещаний.
Первое: от чего отталкиваются продавцы
Когда заходишь на auto.ru или на «Авито Авто», видишь разброс от 3 200 000 до 4 800 000 рублей. Но это цены запроса, а не сделки. Я лично звонил по пяти объявлениям в Москве и области, и в четырёх случаях мне говорили, что торг возможен. Причем скидка составляла в среднем 150–200 тысяч рублей. То есть если человек просит 4 200 000, то реально он готов отдать за 4 050 000, если машина в хорошем состоянии и без ДТП.
Чтобы понять реальную стоимость, я использовал отчёт по VIN-коду на «Автокоде». Брал машины 2022–2023 годов выпуска. Самый частый пробег — от 35 000 до 60 000 километров. Именно эти цифры дают наиболее объективную картину.
Что происходит с ценами по годам
Мониторинг за последние три месяца показал следующее. Monjaro 2022 года с минимальным пробегом до 30 000 км реально можно купить за 3 400 000 – 3 600 000 рублей. Но таких машин мало, потому что их активно скупали в 2023 году, когда цены на новые были ещё относительно низкими. Сейчас же на вторичке больше всего машин 2023 года. За них просят от 3 700 000 до 4 100 000 рублей. Я нашёл экземпляр в автосалоне на шоссе Энтузиастов — 2023 год, пробег 44 000 км, цвет белый, комплектация Flagship. Там ценник висел 3 850 000. После звонка менеджер сказал, что при осмотре скинут ещё 50 000, если сразу оформляем.
Машина 2024 года с пробегом до 20 000 км стоит уже 4 200 000 – 4 500 000. Тут уже играет роль то, что гарантия ещё действует, и многие не хотят терять два года обслуживания.
Реальные деньги и кому сколько платить
Я сравнил три конкретных варианта, которые смотрел лично.
Первый — в салоне «Рольф» на Ленинградском шоссе. Monjaro 2023, пробег 38 000 км, комплектация Luxury. Цена по документам — 3 950 000. Я попросил сделать расчёт с учётом моего старого авто в трейд-ин. Мне насчитали скидку 120 000 за счёт оценки моего Kia Sportage 2019 года. Итоговая цифра получилась 3 830 000. Но я отказался, потому что не хотел терять на трейд-ине.
Второй — частное объявление в подмосковных Люберцах. Человек продавал Monjaro 2022 года, пробег 52 000 км, цвет тёмно-синий. Он изначально просил 3 500 000. Мы встретились, я посмотрел машину — она была в хорошем состоянии, но требовалась замена шин и была небольшая царапина на заднем бампере. В итоге сошлись на 3 350 000. Он согласился, потому что срочно нужны были деньги на переезд. Это был лучший вариант по соотношению цена-состояние из всех, что я видел.
Третий — официальный дилер «Major Auto» на Волгоградском проспекте. Там стоял Monjaro 2024 года, пробег 11 000 км, почти новый. Цена — 4 650 000. Мне предложили кредит под 9,5% годовых на три года. Но я считаю, что переплата в 700 тысяч рублей за первый год эксплуатации неоправданна, если не брать гарантию как решающий фактор.
Почему цены падают не так быстро, как хотелось бы
Многие ожидали, что китайские кроссоверы будут дешеветь быстрее. Но Monjaro держится лучше, чем, скажем, Chery Tiggo 8 Pro Max. Причина в двигателе — там стоит турбомотор 2.0 литра, который выдает 238 лошадей. Плюс полный привод и 8-ступенчатый автомат Aisin. Это сочетание встречается нечасто в этом сегменте. Даже на вторичке за эти деньги сложно найти конкурента с такой же динамикой.
Я разговаривал с владельцем из Москвы, Михаилом. Он купил Monjaro в начале 2023 года за 4 100 000 в максимальной комплектации. Сейчас, через три года и 45 000 км пробега, он говорит:
«Я проехал на нём уже больше 40 тысяч. Машина ни разу не ломалась, менял только масло и фильтры. Пробовал продать через салон — давали 3 200 000. Через частное объявление удалось сторговаться на 3 500 000. Думаю, что если бы я не торопился, мог бы взять 3 600 000. В целом, я считаю, что это неплохой результат. Да, он потерял в цене, но не так катастрофично, как некоторые европейцы после двух лет».
Вот этот отзыв показателен. Человек не пытается продать машину, а уже прошёл через продажу и рассказал реальные цифры.
Сколько денег вы потеряете за год владения
Если вы покупаете Monjaro на вторичке прямо сейчас, нужно понимать, как быстро он будет дешеветь. Я просчитал на основе данных с «Автостата» и личных наблюдений.
Я советую не ограничиваться только авто.ру. На «Авито Авто» часто выставляют машины без перекупов, но там больше риска. Хорошие варианты попадаются на «Дроме», но в Москве их мало — в основном регионы. Однако везти машину из Краснодара или Ростова-на-Дону можно, если цена ниже на 200–300 тысяч. Я нашёл один такой вариант: Monjaro 2023 за 3 600 000 из Ростова. Дорога и оформление обошлись бы в 30 000 рублей, и всё равно это было выгоднее, чем в Москве.
Перед покупкой обязательно проверяйте VIN через «Автокод» или «ГИБДД». Я столкнулся с ситуацией, когда в объявлении писали «без ДТП», а по базе было два страховых случая с заменой переднего бампера и левого крыла. Продавец уверял, что это царапины. Не верьте на слово. Запрос отчёта стоит 400–600 рублей, а может сэкономить сотни тысяч.
Мой личный расчёт бюджета
Если вы решите брать Monjaro сейчас, вот примерные цифры на всё.
Что говорят другие владельцы
Я нашёл на форуме «Клан Монжаро» отзыв Сергея из Санкт-Петербурга. Он купил машину в 2024 году с пробегом 18 000 км за 4 100 000. В декабре 2025 года он попал в аварию — не сильно, заменили капот и фару. После этого машина восстановлена в официальном сервисе «Автопремиум» на проспекте Просвещения. Он решил продать её через полгода после ремонта. Через салон ему давали 3 000 000. Через частное объявление он продал за 3 250 000. Потеря за полтора года владения составила 850 000 рублей. Сергей говорит, что в целом доволен, но если бы знал, что потеряет столько, возможно, взял бы машину на год старше.
Ещё один отзыв от Дмитрия из Казани. Он купил Monjaro в декабре 2022 года за 3 800 000 в базовой комплектации. Проехал 60 000 км за три года, менял стойки стабилизатора и тормозные колодки. Продал в июне 2026 за 2 900 000. Потеря — 900 000 за три года. Это даёт 300 000 в год, что я считаю очень достойным результатом для китайского авто в текущих условиях.
Когда стоит покупать сейчас
Лучший момент для покупки Monjaro на вторичке — это октябрь-ноябрь 2026 года. К этому времени выйдут новые модели Geely, например, обновлённый Monjaro 2027, и цены на старые версии просядут ещё на 5–7%. Если же вам нужно срочно, то сейчас можно брать машину 2022–2023 года с пробегом от 35 до 50 тысяч. Именно в этом сегменте наиболее адекватные цены и минимальный риск нарваться на убитый экземпляр.
Я не рекомендую покупать Monjaro с пробегом более 70 000 км, если только у вас нет полной истории обслуживания. У некоторых машин начинаются проблемы с турбиной после 60 000 км, а замена у дилера стоит около 180 000 рублей. Это серьёзные деньги, которые могут свести на нет всю экономию при покупке.
Итоговая картина
Если коротко: Monjaro на вторичке в 2026 году — это машина, которая стоит от 3 300 000 до 4 500 000 рублей в зависимости от года, пробега и состояния. Лучший выбор — 2023 год с пробегом до 45 000 км, цена 3 600 000 – 3 900 000. Потеря стоимости составляет в среднем 300 000 – 400 000 рублей в год. Выше я привёл конкретные примеры от реальных людей: Михаил потерял 600 000 за три года, Сергей — 850 000 за полтора, а Дмитрий — 900 000 за три года. Каждый случай индивидуален, но средняя арифметическая всех этих историй даёт примерно 350 000 потери в год.
Перед покупкой обязательно проверяйте VIN, смотрите историю страховых случаев и делайте диагностику у официального дилера. Это стоит около 4 000 – 5 000 рублей, но может уберечь от покупки проблемной машины. Если вы не готовы к таким расходам и рискам, лучше рассмотреть более дешёвый вариант, чем Monjaro. Но если вам нужен динамичный, полноприводный кроссовер с приличным оснащением, это один из лучших вариантов в своей ценовой категории.
Первое: от чего отталкиваются продавцы
Когда заходишь на auto.ru или на «Авито Авто», видишь разброс от 3 200 000 до 4 800 000 рублей. Но это цены запроса, а не сделки. Я лично звонил по пяти объявлениям в Москве и области, и в четырёх случаях мне говорили, что торг возможен. Причем скидка составляла в среднем 150–200 тысяч рублей. То есть если человек просит 4 200 000, то реально он готов отдать за 4 050 000, если машина в хорошем состоянии и без ДТП.
Чтобы понять реальную стоимость, я использовал отчёт по VIN-коду на «Автокоде». Брал машины 2022–2023 годов выпуска. Самый частый пробег — от 35 000 до 60 000 километров. Именно эти цифры дают наиболее объективную картину.
Что происходит с ценами по годам
Мониторинг за последние три месяца показал следующее. Monjaro 2022 года с минимальным пробегом до 30 000 км реально можно купить за 3 400 000 – 3 600 000 рублей. Но таких машин мало, потому что их активно скупали в 2023 году, когда цены на новые были ещё относительно низкими. Сейчас же на вторичке больше всего машин 2023 года. За них просят от 3 700 000 до 4 100 000 рублей. Я нашёл экземпляр в автосалоне на шоссе Энтузиастов — 2023 год, пробег 44 000 км, цвет белый, комплектация Flagship. Там ценник висел 3 850 000. После звонка менеджер сказал, что при осмотре скинут ещё 50 000, если сразу оформляем.
Машина 2024 года с пробегом до 20 000 км стоит уже 4 200 000 – 4 500 000. Тут уже играет роль то, что гарантия ещё действует, и многие не хотят терять два года обслуживания.
Реальные деньги и кому сколько платить
Я сравнил три конкретных варианта, которые смотрел лично.
Первый — в салоне «Рольф» на Ленинградском шоссе. Monjaro 2023, пробег 38 000 км, комплектация Luxury. Цена по документам — 3 950 000. Я попросил сделать расчёт с учётом моего старого авто в трейд-ин. Мне насчитали скидку 120 000 за счёт оценки моего Kia Sportage 2019 года. Итоговая цифра получилась 3 830 000. Но я отказался, потому что не хотел терять на трейд-ине.
Второй — частное объявление в подмосковных Люберцах. Человек продавал Monjaro 2022 года, пробег 52 000 км, цвет тёмно-синий. Он изначально просил 3 500 000. Мы встретились, я посмотрел машину — она была в хорошем состоянии, но требовалась замена шин и была небольшая царапина на заднем бампере. В итоге сошлись на 3 350 000. Он согласился, потому что срочно нужны были деньги на переезд. Это был лучший вариант по соотношению цена-состояние из всех, что я видел.
Третий — официальный дилер «Major Auto» на Волгоградском проспекте. Там стоял Monjaro 2024 года, пробег 11 000 км, почти новый. Цена — 4 650 000. Мне предложили кредит под 9,5% годовых на три года. Но я считаю, что переплата в 700 тысяч рублей за первый год эксплуатации неоправданна, если не брать гарантию как решающий фактор.
Почему цены падают не так быстро, как хотелось бы
Многие ожидали, что китайские кроссоверы будут дешеветь быстрее. Но Monjaro держится лучше, чем, скажем, Chery Tiggo 8 Pro Max. Причина в двигателе — там стоит турбомотор 2.0 литра, который выдает 238 лошадей. Плюс полный привод и 8-ступенчатый автомат Aisin. Это сочетание встречается нечасто в этом сегменте. Даже на вторичке за эти деньги сложно найти конкурента с такой же динамикой.
Я разговаривал с владельцем из Москвы, Михаилом. Он купил Monjaro в начале 2023 года за 4 100 000 в максимальной комплектации. Сейчас, через три года и 45 000 км пробега, он говорит:
«Я проехал на нём уже больше 40 тысяч. Машина ни разу не ломалась, менял только масло и фильтры. Пробовал продать через салон — давали 3 200 000. Через частное объявление удалось сторговаться на 3 500 000. Думаю, что если бы я не торопился, мог бы взять 3 600 000. В целом, я считаю, что это неплохой результат. Да, он потерял в цене, но не так катастрофично, как некоторые европейцы после двух лет».
Вот этот отзыв показателен. Человек не пытается продать машину, а уже прошёл через продажу и рассказал реальные цифры.
Сколько денег вы потеряете за год владения
Если вы покупаете Monjaro на вторичке прямо сейчас, нужно понимать, как быстро он будет дешеветь. Я просчитал на основе данных с «Автостата» и личных наблюдений.
- Машина 2022 года сейчас стоит около 3 400 000. Через год, при пробеге +15 000 км, её цена упадёт примерно до 3 000 000 – 3 100 000. Потеря составит 300–400 тысяч.
- Машина 2023 года за 3 900 000 через год будет стоить около 3 500 000 – 3 600 000. Потеря — те же 300–400 тысяч.
- Самый лучший вариант — брать экземпляр возрастом 2,5–3 года. Он уже потерял основную стоимость, и дальше падение будет медленнее. Например, купив Monjaro 2022 за 3 400 000 сейчас, вы через два года сможете продать его за 2 700 000 – 2 800 000. Потеря всего 600–700 тысяч за два года. Это примерно 300 тысяч в год. Для машины такого уровня это нормально. Для сравнения: Toyota RAV4 2022 года с аналогичным пробегом теряет около 250 тысяч в год, но её новый кузов на 20% дороже при равной комплектации.
Я советую не ограничиваться только авто.ру. На «Авито Авто» часто выставляют машины без перекупов, но там больше риска. Хорошие варианты попадаются на «Дроме», но в Москве их мало — в основном регионы. Однако везти машину из Краснодара или Ростова-на-Дону можно, если цена ниже на 200–300 тысяч. Я нашёл один такой вариант: Monjaro 2023 за 3 600 000 из Ростова. Дорога и оформление обошлись бы в 30 000 рублей, и всё равно это было выгоднее, чем в Москве.
Перед покупкой обязательно проверяйте VIN через «Автокод» или «ГИБДД». Я столкнулся с ситуацией, когда в объявлении писали «без ДТП», а по базе было два страховых случая с заменой переднего бампера и левого крыла. Продавец уверял, что это царапины. Не верьте на слово. Запрос отчёта стоит 400–600 рублей, а может сэкономить сотни тысяч.
Мой личный расчёт бюджета
Если вы решите брать Monjaro сейчас, вот примерные цифры на всё.
- Цена машины (2023 год, 40 000 км): 3 800 000 рублей.
- Первый взнос при кредите 30%: 1 140 000 рублей.
- Ежемесячный платёж на три года под 10% годовых: около 85 000 рублей.
- Страховка КАСКО на первый год: от 80 000 до 120 000 рублей в зависимости от стажа и возраста. Я звонил в «Ингосстрах» — для водителя 35 лет со стажем 10 лет насчитали 94 000 рублей.
- Налог: для Москвы на двигатель мощностью 238 л.с. ставка 75 рублей за лошадь. Итого 17 850 рублей в год.
- ТО у официального дилера: ежегодно около 12 000 – 15 000 рублей, если не менять колодки и фильтры в салоне.
Что говорят другие владельцы
Я нашёл на форуме «Клан Монжаро» отзыв Сергея из Санкт-Петербурга. Он купил машину в 2024 году с пробегом 18 000 км за 4 100 000. В декабре 2025 года он попал в аварию — не сильно, заменили капот и фару. После этого машина восстановлена в официальном сервисе «Автопремиум» на проспекте Просвещения. Он решил продать её через полгода после ремонта. Через салон ему давали 3 000 000. Через частное объявление он продал за 3 250 000. Потеря за полтора года владения составила 850 000 рублей. Сергей говорит, что в целом доволен, но если бы знал, что потеряет столько, возможно, взял бы машину на год старше.
Ещё один отзыв от Дмитрия из Казани. Он купил Monjaro в декабре 2022 года за 3 800 000 в базовой комплектации. Проехал 60 000 км за три года, менял стойки стабилизатора и тормозные колодки. Продал в июне 2026 за 2 900 000. Потеря — 900 000 за три года. Это даёт 300 000 в год, что я считаю очень достойным результатом для китайского авто в текущих условиях.
Когда стоит покупать сейчас
Лучший момент для покупки Monjaro на вторичке — это октябрь-ноябрь 2026 года. К этому времени выйдут новые модели Geely, например, обновлённый Monjaro 2027, и цены на старые версии просядут ещё на 5–7%. Если же вам нужно срочно, то сейчас можно брать машину 2022–2023 года с пробегом от 35 до 50 тысяч. Именно в этом сегменте наиболее адекватные цены и минимальный риск нарваться на убитый экземпляр.
Я не рекомендую покупать Monjaro с пробегом более 70 000 км, если только у вас нет полной истории обслуживания. У некоторых машин начинаются проблемы с турбиной после 60 000 км, а замена у дилера стоит около 180 000 рублей. Это серьёзные деньги, которые могут свести на нет всю экономию при покупке.
Итоговая картина
Если коротко: Monjaro на вторичке в 2026 году — это машина, которая стоит от 3 300 000 до 4 500 000 рублей в зависимости от года, пробега и состояния. Лучший выбор — 2023 год с пробегом до 45 000 км, цена 3 600 000 – 3 900 000. Потеря стоимости составляет в среднем 300 000 – 400 000 рублей в год. Выше я привёл конкретные примеры от реальных людей: Михаил потерял 600 000 за три года, Сергей — 850 000 за полтора, а Дмитрий — 900 000 за три года. Каждый случай индивидуален, но средняя арифметическая всех этих историй даёт примерно 350 000 потери в год.
Перед покупкой обязательно проверяйте VIN, смотрите историю страховых случаев и делайте диагностику у официального дилера. Это стоит около 4 000 – 5 000 рублей, но может уберечь от покупки проблемной машины. Если вы не готовы к таким расходам и рискам, лучше рассмотреть более дешёвый вариант, чем Monjaro. Но если вам нужен динамичный, полноприводный кроссовер с приличным оснащением, это один из лучших вариантов в своей ценовой категории.