05-02-2026, 11:30 AM
Одна из самых приятных особенностей — это согласованная работа электрического усилителя тормозов (EBB) и системы рекуперации. При плавном замедлении в обычном режиме в первую очередь задействуется рекуперация, что экономит заряд и бережёт фрикционные колодки. Педаль при этом остаётся упругой и знакомой на ощупь. Резкое же нажатие мгновенно подключает гидравлику, обеспечивая мощное замедление. Переход между двумя принципами работы практически неощутим для водителя, что говорит о качественной настройке.