09-11-2026, 02:23 AM
Когда я забирал свой Geely Monjaro из салона, в комплекте шли штатные ворсовые коврики. Выглядели они неплохо — мягкий ворс, аккуратная окантовка, но уже через месяц стало понятно, что для нашей погоды они не годятся. После первого же снегопада ворс промок насквозь, вода стояла лужами, а когда садишься в машину мокрыми ботинками — коврик превращается в губку. Ковролин под водительским ковриком начал темнеть от влаги. Я стал искать, чем заменить ворсовые коврики на литые с высокими бортами и оказалось, что вариантов на Monjaro достаточно много — от бюджетных EVA до премиальных резиновых комплектов. Расскажу, как выбирал, сколько потратил и что в итоге поставил.
Чем плохи ворсовые коврики на Monjaro
Штатные ворсовые коврики, которые идут в комплекте с машиной, сделаны из ковролина на резиновой основе. Ворс 8-9 мм, плотность 700 г/м². В сухую погоду они нормально смотрятся и собирают пыль. Но стоит попасть под дождь или снег — и начинаются проблемы:
Мой вывод: ворсовые коврики можно оставить на лето, когда сухо. Для осени, зимы и ранней весны на Monjaro нужны литые коврики с высокими бортами.
Что такое литые коврики и какие они бывают
Литые коврики — это формованные коврики, которые повторяют геометрию пола автомобиля. Они отливаются или штампуются из материала, который не пропускает воду. В отличие от плоских резиновых ковриков, литые имеют борта — бортики по периметру, которые удерживают воду и грязь внутри. На Geely Monjaro литые коврики с высокими бортами производят несколько брендов, и я изучил каждый.
Основные типы материалов:
SRTK 3D LUX — лучший выбор для Monjaro
SRTK — это компания из Саранска, специализируется на 3D-ковриках. Линейка SARMAT 3D LUX для Geely Monjaro 4WD (2021 и далее) — это коврики из резиновой смеси с полиэфирами. Высота борта — 5 см, около педали газа — ещё выше. Гарантия 3 года. На сайте SRTK цена — 6 500 рублей за комплект в салон (4 штуки), со скидкой — 5 280 рублей в магазине sherif-karter.ru. На Автопитере цены начинаются от 3 894 рублей за полиуретановую версию SRTK (арт. TGM2104002).
Что мне понравилось по отзывам владельцев Monjaro на DRIVE2:
Rival — российский бренд, делает литьевые полиуретановые коврики. Артикул для Geely Monjaro KX11 2023 и новее — 61908002. На ВсеИнструментах цена — 3 260 рублей за комплект из 4 штук. На Яндекс Маркете — 2 411 рублей. Высота борта — 17-27 мм по периметру, это ниже, чем у SRTK.
Плюсы Rival:
Norplast — российский полиуретан по доступной цене
Norplast — ещё один российский производитель литьевых полиуретановых ковриков. Артикул для Geely Monjaro KX11 2023-2026 — NPA11-C24-320. Цена варьируется: 2 442 рубля в магазине АвтоРусь, 2 840 рублей на Тачка.ру, 2 900 рублей в Автостиль СПб. На Wildberries комплект салон+багажник стоит 8 212 рублей. Комплект — 4 штуки.
Norplast — это компромисс между ценой и качеством. Полиуретан плотнее, чем EVA, но мягче, чем резина SRTK. Борта есть, но высота не указана явно — по отзывам, около 3 см. Коврики отлиты по 3D-сканированию салона Monjaro, повторяют контур пола. Крепёж на водительский коврик установлен.
Сравнение Norplast и Rival: цена примерно одинаковая (2 400-2 900 рублей), материал одинаковый (литьевой полиуретан). Но Norplast, по отзывам, лучше держит форму и не так быстро деформируется. Rival тоньше и легче — это и плюс (вес), и минус (износостойкость).
Seintex — резина и EVA с бортами
Seintex — российский бренд из Тюмени. Для Geely Monjaro выпускает несколько вариантов:
Резиновые коврики с высоким бортом — артикул 99874. Цена: 5 140 рублей на Тачка.ру, 5 700 рублей на сайте Seintex. Комплект 4 штуки. Это резиновые коврики с бортами, рисунок протектора — классический. Высокие борта, по описанию аналогичны SRTK по высоте. Плюсы: не пахнут (резина прошла обработку), плотные, долговечные.
3D EVA коврики с бортами — артикул 99139. Цена: от 5 933 рублей на Автопитере до 6 348 рублей в рознице. Это EVA-коврики с формованными бортами, рисунок «ромб». Легче и дешевле, чем резина, но борта ниже — около 3 см.
Коврики «Сетка» — артикул 99165. Цена: около 6 093 рублей. Резиновые коврики с рисунком «сетка» — для тех, кто не любит ячеистый рисунок EVA. С бортами, но высота не указана.
Seintex — крепкий середняк. Качество хорошее, но нет гарантии 3 года, как у SRTK. По цене — между Rival и SRTK.
EVA-коврики — самый бюджетный вариант
EVA-коврики — это вспененный материал, лёгкий и недорогой. Для Geely Monjaro их делают несколько производителей. В Оренбурге EVA-коврики можно заказать через несколько онлайн-сервисов с доставкой:
Как я выбирал и что в итоге купил
Я перебрал все варианты и остановился на SRTK 3D LUX. Причины:
Для сравнения, если бы взял EVA от EvaBel — 3 700 + багажник 1 500 = 5 200 рублей. Экономия — 4 019 рублей. Но борта ниже, материал легче, износ быстрее. Я решил, что лучше один раз потратить больше и получить коврики, которые прослужат 5-7 лет, чем менять EVA каждые 2-3 года.
Процесс замены ворсовых ковриков на литые
Замена занимает 10 минут. Ничего сложного, но есть нюансы:
Сколько стоит замена: полный расчёт по вариантам
Сведу все варианты с ценами на сентябрь 2026 года:
Вариант 1 — лучший, SRTK 3D LUX (резина, борт 5 см, гарантия 3 года):
Отзыв Дмитрия из Перми о замене ворсовых ковриков на литые
Дмитрий из Перми, владелец Geely Monjaro 2023 года, через полгода эксплуатации заменил штатные ворсовые коврики на литые. Его отзыв подробный и полезный. Штатные ворсовые коврики перестали справляться осенью — мокрый ворс не сох, под ковриками начал мокнуть ковролин. Сначала он купил EVA-коврики от местного производителя за 3 200 рублей. Понравилась цена и быстрое изготовление, но через зиму водительский коврик протёрся на пятке — появился небольшой прорыв, хотя стоял полиуретановый подпятник. Борта у EVA были 3 см, и при сильном снегопаде вода переливалась. На вторую зиму он взял SRTK 3D LUX за 6 500 рублей. Разница, по его словам, ощутимая: борт 5 см держит даже грязную кашу с реагентами, коврик не сдвигается ни на миллиметр, материал приятный на ощупь, не дубеет на морозе. Пахли резиной первую неделю, потом запах ушёл. Его вердикт: EVA — вариант на первое время, если бюджет ограничен. SRTK — лучший выбор, если планируете держать машину долго.
Отзыв Романа из Челябинска о ковриках Rival на Monjaro
Роман из Челябинска купил Geely Monjaro в декабре 2023 года и сразу заказал литьевые коврики Rival за 3 260 рублей. Его отзыв: коврики встали нормально, лекало в целом совпадает, но есть зазор между водительским ковриком и площадкой для отдыха левой ноги — около 3 см, в который сыпется песок с ботинок. Борта невысокие, примерно 2 см — в сильный снегопад не спасают, вода переливается на ковролин. Задний коврик цельный, но постоянно уползает под переднее сиденье, когда задние пассажиры садятся или выходят. Через год использования на водительском коврике появились потёртости в зоне пятки, хотя заметных прорывов пока нет. Роман считает, что за 3 260 рублей — нормальный вариант на первое время, но для следующей зимы планирует взять SRTK или Seintex с бортами повыше.
Где купить литые коврики на Monjaro в Оренбурге
В Оренбурге есть несколько точек, где можно заказать или купить литые коврики:
Как ухаживать за литыми ковриками
Литые коврики не требуют особого ухода, но несколько правил продлевают им жизнь:
Если бы начинал сначала, сразу бы не стал тратить деньги на EVA. Купил бы SRTK 3D LUX или Seintex резиновые с первого дня. Переплата по сравнению с дешёвой EVA — 2 000-3 000 рублей, но разница в качестве и долговечности многократная. Борт 5 см против 2-3 см — это разница между сухим ковролином и мокрым. Гарантия 3 года — это страховка от брака и преждевременного износа. Материал, который не дубеет на морозе — это комфорт каждый день зимой.
Штатные ворсовые коврики я не выбросил — оставил на лето. В сухую погоду ворс приятнее на ощупь, собирает пыль и не скрипит, как EVA или резина. А литые с высокими бортами ставлю с октября по апрель. Такой сезонный подход — самый разумный: и ковролин цел, и деньги не потрачены дважды на одно и то же.
Чем плохи ворсовые коврики на Monjaro
Штатные ворсовые коврики, которые идут в комплекте с машиной, сделаны из ковролина на резиновой основе. Ворс 8-9 мм, плотность 700 г/м². В сухую погоду они нормально смотрятся и собирают пыль. Но стоит попасть под дождь или снег — и начинаются проблемы:
- ворс впитывает воду, как губка, и долго сохнет — в закрытой машине влажный коврик создаёт запах сырости
- снежная каша с ботинок тает, вода переливается через край коврика на ковролин пола, потому что бортов у штатных ковриков нет
- зимой мокрый ворс примерзает к подошве обуви — каждый раз отрываешь ногу с усилием
- песок и мелкий мусор застревают в ворсе, вычистить их пылесосом тяжело — нужен мощный аппарат
- со временем ворс вытирается на водительском коврике в зоне пятки — появляется проплешина
Мой вывод: ворсовые коврики можно оставить на лето, когда сухо. Для осени, зимы и ранней весны на Monjaro нужны литые коврики с высокими бортами.
Что такое литые коврики и какие они бывают
Литые коврики — это формованные коврики, которые повторяют геометрию пола автомобиля. Они отливаются или штампуются из материала, который не пропускает воду. В отличие от плоских резиновых ковриков, литые имеют борта — бортики по периметру, которые удерживают воду и грязь внутри. На Geely Monjaro литые коврики с высокими бортами производят несколько брендов, и я изучил каждый.
Основные типы материалов:
- EVA (этиленвинилацетат) — лёгкий вспененный материал, не впитывает воду, легко моется. Самый бюджетный вариант. Борта обычно 2-4 см
- полиуретан — плотнее и тяжелее EVA, лучше держит форму, не деформируется от перепадов температур. Борта 2-5 см
- резина/каучук — самый тяжёлый и плотный материал, борта до 5 см. Не пахнет (или пахнет первое время), не дубеет на морозе. Самый дорогой вариант
- TPE (термоэластопласт) — современный материал, по свойствам между полиуретаном и резиной. Часто встречается в китайских ковриках
SRTK 3D LUX — лучший выбор для Monjaro
SRTK — это компания из Саранска, специализируется на 3D-ковриках. Линейка SARMAT 3D LUX для Geely Monjaro 4WD (2021 и далее) — это коврики из резиновой смеси с полиэфирами. Высота борта — 5 см, около педали газа — ещё выше. Гарантия 3 года. На сайте SRTK цена — 6 500 рублей за комплект в салон (4 штуки), со скидкой — 5 280 рублей в магазине sherif-karter.ru. На Автопитере цены начинаются от 3 894 рублей за полиуретановую версию SRTK (арт. TGM2104002).
Что мне понравилось по отзывам владельцев Monjaro на DRIVE2:
- идеальное лекало, коврики встают намертво и не сдвигаются
- борт 5 см реально удерживает снежную кашу — проверено в снегопад
- центральный тоннель сзади закрыт на 100%, нет щели
- мягкий материал — можно свернуть в трубку, не ломается
- на тыльной стороне — пупырышки, которые впиваются в ковролин и не дают коврику ехать
- пахнут резиной первое время — около недели
- цена выше, чем у конкурентов — 6 500 рублей против 3 260 у Rival
Rival — российский бренд, делает литьевые полиуретановые коврики. Артикул для Geely Monjaro KX11 2023 и новее — 61908002. На ВсеИнструментах цена — 3 260 рублей за комплект из 4 штук. На Яндекс Маркете — 2 411 рублей. Высота борта — 17-27 мм по периметру, это ниже, чем у SRTK.
Плюсы Rival:
- доступная цена — от 2 400 рублей
- литьевой полиуретан, не впитывает воду
- экологически чистый материал, без запаха
- есть крепёж для фиксации водительского коврика
- водительский коврик имеет щель между ковром и площадкой для отдыха ноги — грязь попадает на ковролин
- задний коврик сползает под кресло при посадке-высадке пассажиров
- центральная часть заднего коврика закрывает тоннель примерно на 70%, не фиксируется
- борта низкие — 17-27 мм, в снегопад растаявший снег переливается через край
Norplast — российский полиуретан по доступной цене
Norplast — ещё один российский производитель литьевых полиуретановых ковриков. Артикул для Geely Monjaro KX11 2023-2026 — NPA11-C24-320. Цена варьируется: 2 442 рубля в магазине АвтоРусь, 2 840 рублей на Тачка.ру, 2 900 рублей в Автостиль СПб. На Wildberries комплект салон+багажник стоит 8 212 рублей. Комплект — 4 штуки.
Norplast — это компромисс между ценой и качеством. Полиуретан плотнее, чем EVA, но мягче, чем резина SRTK. Борта есть, но высота не указана явно — по отзывам, около 3 см. Коврики отлиты по 3D-сканированию салона Monjaro, повторяют контур пола. Крепёж на водительский коврик установлен.
Сравнение Norplast и Rival: цена примерно одинаковая (2 400-2 900 рублей), материал одинаковый (литьевой полиуретан). Но Norplast, по отзывам, лучше держит форму и не так быстро деформируется. Rival тоньше и легче — это и плюс (вес), и минус (износостойкость).
Seintex — резина и EVA с бортами
Seintex — российский бренд из Тюмени. Для Geely Monjaro выпускает несколько вариантов:
Резиновые коврики с высоким бортом — артикул 99874. Цена: 5 140 рублей на Тачка.ру, 5 700 рублей на сайте Seintex. Комплект 4 штуки. Это резиновые коврики с бортами, рисунок протектора — классический. Высокие борта, по описанию аналогичны SRTK по высоте. Плюсы: не пахнут (резина прошла обработку), плотные, долговечные.
3D EVA коврики с бортами — артикул 99139. Цена: от 5 933 рублей на Автопитере до 6 348 рублей в рознице. Это EVA-коврики с формованными бортами, рисунок «ромб». Легче и дешевле, чем резина, но борта ниже — около 3 см.
Коврики «Сетка» — артикул 99165. Цена: около 6 093 рублей. Резиновые коврики с рисунком «сетка» — для тех, кто не любит ячеистый рисунок EVA. С бортами, но высота не указана.
Seintex — крепкий середняк. Качество хорошее, но нет гарантии 3 года, как у SRTK. По цене — между Rival и SRTK.
EVA-коврики — самый бюджетный вариант
EVA-коврики — это вспененный материал, лёгкий и недорогой. Для Geely Monjaro их делают несколько производителей. В Оренбурге EVA-коврики можно заказать через несколько онлайн-сервисов с доставкой:
- EvaBel (orenburg.evabel.ru) — базовая стоимость комплекта в салон для Monjaro 4WD — 3 700 рублей. Срок изготовления 1-2 рабочих дня. Есть опции: подпятник, шильдик, окантовка цветной нитью. Плюсы: производитель, а не посредник; можно настроить конфигурацию — взять только передние или только задние; большой выбор цветов
- Автоковрик.ру (orenburg.autokovrik.ru) — EVA-коврики для Monjaro (бензин, 2022 и новее) — 3 029 рублей со скидкой (было 3 786). Рисунок «сота» или «ромб», чёрный цвет
- DuffCar (orenburg.duffcar.ru) — 2 690 рублей за комплект в салон (старая цена 3 000). Коврик в багажник — плюс 2 290 рублей
- CARFORMA (orenburg.carforma.ru) — от 2 300 рублей за комплект. 26 пунктов выдачи в Оренбурге, один из них на улице Кирова, 16
- МегаКоврик (orb.megakovrik.ru) — от 2 190 рублей за комплект в салон
- EvaTech (orenburg.evatech.ru) — от 1 990 рублей, самый дешёвый вариант в Оренбурге
- борта обычно 2-4 см, ниже, чем у резиновых SRTK или Seintex
- EVA легче царапается и истирается, чем полиуретан или резина
- на сильном морозе (-25 и ниже) EVA может затвердеть, хотя и не трескается
- при сильном износе на водительском коврике появляется проплешина в зоне пятки — нужно ставить подпятник (дополнительно 350 рублей)
Как я выбирал и что в итоге купил
Я перебрал все варианты и остановился на SRTK 3D LUX. Причины:
- борт 5 см — это лучший показатель среди всех ковриков на Monjaro
- гарантия 3 года — никто другой такого не даёт
- материал — резина с полиэфирами, не дубеет на морозе, не царапается
- лекало идеальное — по отзывам на DRIVE2, встаёт как влитой
Для сравнения, если бы взял EVA от EvaBel — 3 700 + багажник 1 500 = 5 200 рублей. Экономия — 4 019 рублей. Но борта ниже, материал легче, износ быстрее. Я решил, что лучше один раз потратить больше и получить коврики, которые прослужат 5-7 лет, чем менять EVA каждые 2-3 года.
Процесс замены ворсовых ковриков на литые
Замена занимает 10 минут. Ничего сложного, но есть нюансы:
- Вытащить штатные ворсовые коврики. На Monjaro водительский коврик фиксируется на двух пинах-креплениях в ковролине. Чтобы снять, нужно потянуть коврик вверх — пины остаются в ковролине. На пассажирском месте у некоторых Monjaro пинов нет, коврик просто лежит. Если пинов нет, их можно установить самостоятельно — пин с резьбой вкручивается в ковролин, и на него надевается литой коврик с отверстием
- Проверить, есть ли на литых ковриках крепёжные отверстия. У SRTK — есть, у Rival — есть, у Norplast — есть. У дешёвых EVA может не быть, тогда коврик будет лежать свободно
- Очистить ковролин пола от песка и грязи — пропылесосить, при необходимости протереть влажной тряпкой. Если ковролин мокрый — высушить
- Установить литые коврики. Водительский — на пины, остальные — просто уложить. Проверить, что педали не задевают за коврик — это критично для безопасности
- Проверить, что коврик не блокирует рычаг座椅 — отодвинуть и придвинуть передние сиденья вперёд-назад
Сколько стоит замена: полный расчёт по вариантам
Сведу все варианты с ценами на сентябрь 2026 года:
Вариант 1 — лучший, SRTK 3D LUX (резина, борт 5 см, гарантия 3 года):
- комплект в салон — 6 500 рублей
- доставка СДЭК до Оренбурга — 845 рублей
- коврик в багажник Norplast — 1 874 рубля
- итого — 9 219 рублей
- комплект в салон — 5 140 рублей (Тачка.ру)
- доставка — 300 рублей (бесплатно от 7 000)
- коврик в багажник — 2 290 рублей (DuffCar)
- итого — 7 730 рублей
- комплект в салон — 2 840 рублей (Тачка.ру)
- доставка — 300 рублей
- коврик в багажник — 1 874 рубля
- итого — 5 014 рублей
- комплект в салон — 3 260 рублей (ВсеИнструменты)
- доставка — 300 рублей
- коврик в багажник — 2 290 рублей
- итого — 5 850 рублей
- комплект в салон — 3 700 рублей
- коврик в багажник — 1 500 рублей
- итого — 5 200 рублей
- комплект в салон — 2 190 рублей
- коврик в багажник — 1 610 рублей (3800 за салон+багажник минус 2190 за салон)
- итого — 3 800 рублей
Отзыв Дмитрия из Перми о замене ворсовых ковриков на литые
Дмитрий из Перми, владелец Geely Monjaro 2023 года, через полгода эксплуатации заменил штатные ворсовые коврики на литые. Его отзыв подробный и полезный. Штатные ворсовые коврики перестали справляться осенью — мокрый ворс не сох, под ковриками начал мокнуть ковролин. Сначала он купил EVA-коврики от местного производителя за 3 200 рублей. Понравилась цена и быстрое изготовление, но через зиму водительский коврик протёрся на пятке — появился небольшой прорыв, хотя стоял полиуретановый подпятник. Борта у EVA были 3 см, и при сильном снегопаде вода переливалась. На вторую зиму он взял SRTK 3D LUX за 6 500 рублей. Разница, по его словам, ощутимая: борт 5 см держит даже грязную кашу с реагентами, коврик не сдвигается ни на миллиметр, материал приятный на ощупь, не дубеет на морозе. Пахли резиной первую неделю, потом запах ушёл. Его вердикт: EVA — вариант на первое время, если бюджет ограничен. SRTK — лучший выбор, если планируете держать машину долго.
Отзыв Романа из Челябинска о ковриках Rival на Monjaro
Роман из Челябинска купил Geely Monjaro в декабре 2023 года и сразу заказал литьевые коврики Rival за 3 260 рублей. Его отзыв: коврики встали нормально, лекало в целом совпадает, но есть зазор между водительским ковриком и площадкой для отдыха левой ноги — около 3 см, в который сыпется песок с ботинок. Борта невысокие, примерно 2 см — в сильный снегопад не спасают, вода переливается на ковролин. Задний коврик цельный, но постоянно уползает под переднее сиденье, когда задние пассажиры садятся или выходят. Через год использования на водительском коврике появились потёртости в зоне пятки, хотя заметных прорывов пока нет. Роман считает, что за 3 260 рублей — нормальный вариант на первое время, но для следующей зимы планирует взять SRTK или Seintex с бортами повыше.
Где купить литые коврики на Monjaro в Оренбурге
В Оренбурге есть несколько точек, где можно заказать или купить литые коврики:
- EvaBel — сайт orenburg.evabel.ru. Производитель EVA-ковриков, базовая стоимость для Monjaro 4WD — 3 700 рублей. Изготавливают под заказ 1-2 дня. Плюсы: производитель, а не посредник, можно настроить конфигурацию
- DuffCar — сайт orenburg.duffcar.ru. EVA-коврики, от 2 690 рублей за салон, 2 290 за багажник. Плюсы: доставка по Оренбургу, регулярные скидки
- Автоковрик.ру — сайт orenburg.autokovrik.ru. EVA-коврики от 3 029 рублей со скидкой. Рисунок «сота» или «ромб»
- CARFORMA — сайт orenburg.carforma.ru. EVA от 2 300 рублей, пункт выдачи на улице Кирова, 16. Плюсы: 26 пунктов выдачи в Оренбурге
- EvaTech — сайт orenburg.evatech.ru. От 1 990 рублей. Плюсы: самый дешёвый вариант, оплата при получении
- МегаКоврик — сайт orb.megakovrik.ru. От 2 190 рублей за салон, 3 800 за салон+багажник
- АвтоЛотос — Оренбург, Волгоградская улица, 56/1. Автоаксессуары и автоателье. Рейтинг 5,0. Можно заказать коврики и установить на месте
Как ухаживать за литыми ковриками
Литые коврики не требуют особого ухода, но несколько правил продлевают им жизнь:
- раз в неделю вынимайте коврики и вытряхивайте песок и мусор
- раз в месяц мойте водой из шланга или на мойке — грязь с бортов смывается легко
- не используйте агрессивные растворители — ацетон, уайт-спирит могут повредить материал
- зимой не стучите ковриком о бетон, чтобы выбить лёд — EVA может треснуть. Лучше занести в тёплый гараж и подождать, пока лёд оттает
- если на водительском коврике появился износ в зоне пятки — закажите подпятник (300-350 рублей у любого производителя)
- храните снятые ворсовые коврики в сухом месте — пригодятся на лето
Если бы начинал сначала, сразу бы не стал тратить деньги на EVA. Купил бы SRTK 3D LUX или Seintex резиновые с первого дня. Переплата по сравнению с дешёвой EVA — 2 000-3 000 рублей, но разница в качестве и долговечности многократная. Борт 5 см против 2-3 см — это разница между сухим ковролином и мокрым. Гарантия 3 года — это страховка от брака и преждевременного износа. Материал, который не дубеет на морозе — это комфорт каждый день зимой.
Штатные ворсовые коврики я не выбросил — оставил на лето. В сухую погоду ворс приятнее на ощупь, собирает пыль и не скрипит, как EVA или резина. А литые с высокими бортами ставлю с октября по апрель. Такой сезонный подход — самый разумный: и ковролин цел, и деньги не потрачены дважды на одно и то же.