+- Forums (http://monjaroforum.ru)
+-- Forum: My Category (http://monjaroforum.ru/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Выбор и покупка (http://monjaroforum.ru/forumdisplay.php?fid=20)
+--- Thread: Можно ли на Geely Monjaro заменить кожу салона на алькантару в кустарных условиях (/showthread.php?tid=2959)
Можно ли на Geely Monjaro заменить кожу салона на алькантару в кустарных условиях - Niss - 09-11-2026
Какой салон стоит на Monjaro с завода
Geely Monjaro предлагается в трёх комплектациях, и от этого зависит, что именно у вас на сиденьях. В комплектациях Luxury и Flagship — коричневая кожа с бежевыми вставками. В топовой версии Exclusive за 4 964 990 рублей — комбинированный салон: изумрудная алькантара на центральных вставках сидений, передней панели и дверных картах, плюс экокожа на боковинах. Потолок в Exclusive тоже затянут замшей. Это confirmed info от дилеров и тест-обзоров.
Если у вас комплектация Luxury или Flagship, сиденья обиты кожей, и вам хочется заменить кожу салона на алькантару — возникает соблазн сделать это самому, в гараже, купив материал и клей. Технически это возможно, но давайте разберём, что из этого выйдет и стоит ли связываться.
Что такое алькантара и чем отличаются варианты
Алькантара — это искусственная замша, разработанная в Японии в 1970-х годах. Оригинальная алькантара производится одноимённой итальянской компанией, стоит дорого и используется в салонах Porsche, Audi, BMW. Она износостойкая, не выцветает, не впитывает влагу, приятна тактильно. Есть и аналоги — китайская, корейская, российская искусственная замша, которая внешне похожа, но по свойствам уступает.
На рынке есть два принципиально разных типа материала:
- оригинальная алькантара без клеевого слоя — для сидений, руля, торпедо. Требует промышленной швейной машины, лекал, клея и опыта
- самоклеящаяся алькантара — на обратной стороне уже нанесён клей, защитная плёнка снимается при монтаже. Предназначена для оклейки ровных поверхностей: дверные карты, стойки, торпедо. НЕ предназначена для сидений
Где купить материал и сколько он стоит
Если вы решитесь на кустарную замену кожи салона на алькантару, материал нужно где-то брать. Вот реальные магазины в Москве с адресами и ценами:
- Gorod-A, ул. Перовская, 26, корп. 2 — эксклюзивный дистрибьютор оригинальной алькантары. Цена — 11 000 рублей за погонный метр. Плюс: оригинальный материал, все цвета
- Horn, Осташковская ул., 14, корп. 1, стр. 1, офис 312 — алькантара Horn, цена 3 020-3 370 рублей за погонный метр. Плюс: большой выбор цветов, есть в наличии
- Vinyl4you — самоклеящаяся алькантара от 665 рублей за погонный метр (без клея), Premium от 1 408 рублей. Плюс: доставка по России, несколько магазинов в Москве
- ShumkaPlus, ул. Южнопортовая, 22с18 — автомобильные ткани, алькантара, велюр. Плюс: работают ежедневно с 8:00 до 20:00
- Oblavka, Дмитровское шоссе, 37К1 — четыре магазина в Москве: на Дмитровском шоссе, Каширском шоссе, в Реутове и на МКАД 33 км
- оригинальная алькантара (Gorod-A): 11 000 × 5 = 55 000 рублей
- алькантара Horn: 3 370 × 5 = 16 850 рублей
- самоклеящаяся (Vinyl4you): 1 408 × 5 = 7 040 рублей
Что можно сделать самому, а что нельзя
Кустарные условия — это гараж, отсутствие промышленной швейной машины и профессионального опыта. В таких условиях реально сделать только оклейку ровных поверхностей самоклеящимся материалом. Вот что можно и что нельзя:
Можно сделать самому:
- оклеить дверные карты самоклеящейся алькантарой
- оклеить стойки, пороги, нижнюю часть торпедо
- оклеить потолок (с напарником, минимум вдвоём, лучше втроём)
- перетянуть руль (если есть опыт и patience)
- перетянуть сиденья — нужна промышленная швейная машина, способная прошить многослойный материал
- перетянуть торпедо с сложной геометрией — нужны лекала, опыт работы с криволинейными поверхностями
- сделать фигурную прострочку — нужна машина с регулировкой шага и давления лапки
Как клеить самоклеящуюся алькантару — пошагово
Если вы решили оклеить ровные элементы салона — дверные карты, стойки, нижнюю часть торпедо — самоклеящейся алькантарой, порядок работ следующий:
- снять элемент с автомобиля — дверную карту, накладку стойки, пластиковую панель
- удалить старую обивку, остатки клея и поролона
- обезжирить поверхность
- зачистить гладкий пластик мелкой наждачкой для лучшего сцепления
- сделать выкройку из бумаги с запасом 2-3 см на загиб
- отметить направление ворса — все детали должны лежать ворсом в одну сторону, иначе под разным освещением они будут отличаться по оттенку
- снимать защитную плёнку постепенно, небольшими участками
- разглаживать от центра к краям, выгоняя воздух
- края загнуть на обратную сторону, излишки обрезать
- для сложных изгибов прогреть материал феном при 30-40 градусах
- для пористых поверхностей и потолка дополнительно использовать клей — нанести в 1-2 слоя, дать подсохнуть до липкого состояния
- если самоклеящаяся алькантара склеилась сама с собой, этот кусок выбрасывайте — оторвать не получится без повреждения
- клеить нужно с первого раза — если приклеили и потом оторвали, клея там уже нет
- нельзя использовать клей «Момент» — его состав может разрушить материал
- потолок клеить минимум вдвоём, лучше втроём
- после оклейки дать 24-48 часов на полную полимеризацию клея
Если сиденья перетягивать в ателье, а ровные поверхности клеить самому — это оптимальный вариант. Вот реальные цены в московских автоателье, которые работают с Geely Monjaro:
Автоателье SealAuto, Научный проезд, 13 — конкретно перетягывали Monjaro: экокожа коллекции Nappa + оригинальная алькантара на центрах сидений. Стоимость перетяжки салона — от 175 000 до 491 000 рублей в зависимости от объёма. Плюс: опыт работы с Monjaro, в портфолио конкретные проекты, работают с оригинальной алькантарой.
Автоателье KupiSalon, ул. Привольная, 70, корп. 1 — перетяжка потолка алькантарой от 20 000 рублей, перетяжка сидений экокожей от 25 000 рублей, натуральной кожей от 40 000 рублей. Плюс: на Rutube есть видео с работами по Monjaro, работают по заводским лекалам.
Автоателье StyleGarage, ул. Архитектора Власова, 6 и Киевское ш., 1-й км — перетяжка салона Geely Monjaro от 30 000 рублей. Плюс: студия с наградами, два адреса.
Автоателье Nova Tuning, ул. Автозаводская, 23, корп. 7 — полный перешив салона экокожа + алькантара от 250 000 рублей. Перетяжка одного сиденья экокожей от 25 000 рублей, натуральной кожей от 45 000 рублей. Доплата за алькантару по центрам 2 сидений — 20 000 рублей, 5 сидений — 40 000 рублей. Плюс: прозрачный прайс, работают с любыми комбинациями материалов.
Автоателье Art-Liga, ул. Средняя Калитниковская, 28, стр. 2 — перетяжка сидений от 35 000 рублей. Плюс: опыт более 10 лет, работают с итальянской алькантарой и немецкой кожей.
Eastline Garage — замена центральных вставок (4 штуки) сидений на алькантару от 90 000 рублей, замена одной вставки от 15 000 рублей, перетяжка подголовника от 5 000 рублей. Плюс: частичная перетяжка без демонтажа всего чехла.
Считаем реалистичный бюджет на замену кожи на алькантару для Monjaro:
Вариант минимальный — только центральные вставки передних сидений:
- Eastline Garage, 2 вставки × 15 000 = 30 000 рублей
- Материал (алькантара Horn, 2 пог.м × 3 370) = 6 740 рублей (если заказывает ателье, входит в стоимость)
- Итого: около 30 000-37 000 рублей
- Перетяжка 4 центральных вставок в ателье = 60 000-90 000 рублей
- Самоклеящаяся алькантара на дверные карты (4 двери, 3 пог.м × 1 408) = 4 224 рублей
- Клей 2 баллона = 2 000 рублей
- Итого: 66 000-96 000 рублей
- SealAuto, перетяжка салона Monjaro = 175 000-491 000 рублей
- Nova Tuning, перешив экокожа + алькантара = от 250 000 рублей
- Итого: от 175 000 до 500 000 рублей
Первый отзыв — от Андрея, владельца Geely Monjaro, который перетягивал салон в автоателье Авангард в Омске. Об этом есть публикация ВКонтакте от апреля 2024 года. Андрей рассказал: полностью перетянуты все сиденья, родная «резина» (так он назвал штатную экокожу) заменена на качественную экокожу в комбинации с оригинальной алькантарой. Дверные карты и вставки на панели тоже перетянуты в итальянскую алькантару. Стоимость работы — 170 000 рублей. В комментариях под постом Андрей ответил на вопрос о цене: «170 тыс руб если речь о данном авто». Это один из немногих задокументированных случаев полной перетяжки Monjaro с конкретной ценой.
Второй отзыв — комментарий пользователя под записью SealAuto на DRIVE2, где ателье показало перетяжку Monjaro экокожой Nappa и оригинальной алькантарой. Человек написал критически: «Алькантара в середине это конечно эпик фэйл. Ворс в разные стороны, из-за этого как-будто пятна. Смотрится как зашарпаные сиденья с разборки. На руле морщины. У Ауди есть офигенная алькантара с тиснением на S-line, выглядит гораздо аккуратнее чем однотонная». Этот отзыв важен: он показывает, что даже профессиональное ателье может допустить ошибку с направлением ворса. Если профи ошибаются, в кустарных условиях риск ещё выше.
Третий отзыв — от владельца Toyota Curren, который клеил самоклеящуюся алькантару на потолок самостоятельно и описал процесс на DRIVE2. Он пишет: «Клеить решил от центра к краям. Сразу хочу сказать, что рекомендации делать это минимум втроём — это реально полезный совет. Вдвоём нам было очень трудно. Ещё одной проблемой было, что при малейшей невнимательности самоклейка приклеивалась сама к себе. Поэтому надо быть очень внимательным и ткань держать в натянутом состоянии всегда. В итоге вся процедура заняла минут 20, и результат радует. За год в одном месте в ямке, где козырёк от солнца, появился пузырь пару сантиметров. Прижимаешь, и он отходит снова через несколько недель». Его вывод: самоклеящаяся алькантара держится, но нужен дополнительный клей, и даже тогда возможны пузыри.
Чем грозит кустарная замена
Перечислю основные риски самостоятельной замены кожи салона на алькантару:
- неправильное направление ворса — соседние детали будут отличаться по оттенку, как на перетяжке SealAuto, которую раскритиковали за «ворс в разные стороны»
- пузыри и провисания — самоклеящийся слой на пористых поверхностях держится слабо, через 6-12 месяцев появляются пузыри
- невозможность перетянуть сиденья без промышленной машины — бытовая машинка не прошьёт алькантару с подложкой
- повреждение подушек безопасности — если зашить разрывной шов на сиденье, Airbag не раскроется при аварии
- нарушение вентиляции сидений — если есть штатная вентиляция, неправильная перетяжка перекроет воздуховоды
- несовпадение цвета — оригинальная алькантара Monjaro в комплектации Exclusive имеет изумрудный оттенок, подобрать который сложно
- потеря денег — если испортите материал, это 7 000-55 000 рублей на ветер
Если у вас Monjaro в комплектации Luxury или Flagship с кожаным салоном, и вы хотите алькантару — есть три реалистичных пути:
- купить чехлы из экокожи и алькантары от «Автопилот» — на OZON комплект на Monjaro стоит около 10 500 рублей. Не требует разборки сидений, устанавливается за час, есть разрывной шов для Airbag. Срок службы 4-5 лет. Самый дешёвый вариант
- частичная перетяжка в ателье — только центральные вставки сидений на алькантару, от 30 000 рублей за 2 передних сиденья в Eastline Garage. Лучший вариант по соотношению цена-результат
- полная перетяжка салона в ателье — от 170 000 до 500 000 рублей в SealAuto, Nova Tuning, StyleGarage. Кустарные условия для этого не подходят
Лучший компромисс: оклеить дверные карты и стойки самостоятельно, а сиденья перетянуть в ателье. Например, в KupiSalon на Привольной, 70 — перетяжка передних сидений алькантарой от 35 000 рублей, плюс самостоятельная оклейка дверей за 5 000 рублей материала. Итого около 40 000 рублей — и салон преобразится, без риска испортить сиденья.